Alteração fiscal leva a “corrida” aos híbridos
JORNAL DE NEGÓCIOS
As mudanças nos critérios dos benefícios fiscais em sede de Imposto Sobre Veículos (ISV) aprovadas no Orçamento do Estado para 2021 levou a um aumento nas matrículas dos híbridos convencionais e híbridos plug-in no último mês de 2020.
Em dezembro, as matrículas de híbridos convencionais e plug-in somaram 4.122 automóveis ligeiros de passageiros, o que corresponde a 29% do total. Mais. Estas matrículas superaram os números dos automóveis a gasóleo, que representaram apenas 26,2% do mercado em dezembro.
O secretário-geral da Associação Automóvel de Portugal (ACAP) atribui esta evolução à alteração fiscal, sublinhando que “no caso dos híbridos convencionais se traduz, na prática, numa revogação do benefício”.
“Como já ocorreu antes, quando se registaram agravamentos fiscais, assistiu-se a um aumento das matrículas por forma a evitar essa penalização”, diz ao Negócios Helder Pedro.
Mas, ressalva, isso não significa que estes veículos tenham sido vendidos em dezembro, nalguns casos terão sido os concessionários a matricularem os automóveis que tinham em stock, suportando o ISV, para os venderem “nos próximos meses”.
Entre as principais marcas, destacam-se a Mercedes e BMW, que viram os híbridos plug-in pesarem 66,4% e 57,4%, respetivamente, nas vendas de dezembro. Na Volvo esse valor foi de 73,6%.
Já os híbridos convencionais pesaram mais de metade das vendas do mês na Toyota (77,1%), Ford (66,3%) e Fiat (51,1%).
Eletrificados superam 20% do mercado em 2020
No ano passado, as vendas de ligeiros de passageiros eletrificados – elétricos puros, híbridos convencionais e plug-in – ascenderam a 31.599 veículos, representando 21,7% do mercado nacional, mais do que duplicando os 9,9% de 2019.
Os elétricos puros voltaram a atingir um recorde anual, mas com um crescimento menor. Em 2020, foram vendidos em Portugal 7.830 carros elétricos, mais 13,7% do que os 6.883 vendidos em 2019, ano em que este tipo de carros tinha crescido 69%.
Em dezembro foram matriculados 4.122 automóveis híbridos – convencionais e plug-in –, 29% do total.
Os carros eletrificados representaram 21,7% das vendas em 2020, mais do dobro do que os 9,9% de 2019.
As vendas de carros totalmente elétricos atingiram as 7.830 unidades em 2020, uma subida de 13,7%.
Já os automóveis a gasolina representaram 44,2% dos ligeiros de passageiros vendidos e os carros a gasóleo pesaram apenas 32,8%. Em 2019, a gasolina valia 49,9% e o diesel 39,9%.